Винил: вращалки, тонармы, звукосниматели... вопросы-ответы

[energa]

Щоб відволікти від нудних інжінєрних прийомчиків, пропоную пару фот відреставрованого денона 103D.

Это цельный алмаз, квадратный в сечении у основания. У меня такой же на моем Деноне. Из описания:
The double-construction tapered cantilever has excellent stiffness properties. The improved tracing performance is giving you the power and dynamics of recordings at a scale you never thought possible. This was accomplished by an employment of a high-rigidity and extra thin double construction conical cantilever, and a solid diamond stylus tip of 0.1mm square section.

[moose]

Это цельный алмаз, квадратный в сечении у основания. У меня такой же на моем Деноне. Из описания:
The double-construction tapered cantilever has excellent stiffness properties. The improved tracing performance is giving you the power and dynamics of recordings at a scale you never thought possible. This was accomplished by an employment of a high-rigidity and extra thin double construction conical cantilever, and a solid diamond stylus tip of 0.1mm square section.

Я взявсь читати муму за картридж, так воно і є, це rectangular shank jewel, .0003x.0007 eliptical
Але це Denon 103 S а не D. Це якби запасний карт, дуже добрий на пластинки стану VG+, бо не вигрібає увесь
тріск з канавок та як сучасні складні заточки. Має тепле приємне звучання, на жаль з детальністю нє очєнь.

PS красивий, чи не так?

[energa]

Игорь, так у Вас на фото 103D. И у меня такой.
Описание выше взял из официальной презентации Denon 103D.
Да и кантиливер из двух частей только у этой модели.

[moose]

Игорь, так у Вас на фото 103D. И у меня такой.
Описание выше взял из официальной презентации Denon 103D.
Да и кантиливер из двух частей только у этой модели.

Ні, це іменно що S, repaired retipped, ось пруф. Сорри за манікюр.

[energa]

Плохая цветопередача, цвет корпуса головы на фото похож на темно-бежевый корпус 103 D
Но алмаз у Вас такой же, цельный.

[VOVA-76]

Уважаемые любители винила
Подскажите, может кто знает, сталкивался ......
Где то в инете видел фото тонарма с очень масивными винтиками для крепления картриджа,
с высокими 7-10 мм шляпками в виде "ручек" с накаткой, чтобы затягивать вручную.
Пробовал найти фото в инете....... не получилось.
Винтики нужны для утяжеления картриджа, (шелл не съемный) и вроде как это удобней в юстировке, и более удобно, чем "лепить" пластины утяжелители. ?????

[Karmadon]

Щось я не зрозумів, в чому проблема?
Фото знайти, чи гайок наточити?

[valeriy vanzha]

Уважаемые любители винила
Подскажите, может кто знает, сталкивался ......
Где то в инете видел фото тонарма с очень масивными винтиками для крепления картриджа,
с высокими 7-10 мм шляпками в виде "ручек" с накаткой, чтобы затягивать вручную.
Пробовал найти фото в инете....... не получилось.
Винтики нужны для утяжеления картриджа, (шелл не съемный) и вроде как это удобней в юстировке, и более удобно, чем "лепить" пластины утяжелители. ?????

Винтики я так понимаю немагнитные нужны, Володя ну такое можно найти на базаре, где старье всякое продают, в Эпицентре есть стенд где маленькие винтики из нержавейки и другие м-ны типа "Метизы"

[-vu-]

Доброго дня
Маю наступне питання:
Чи є зміст понижати напругу на частотозалежних двигунах?
Є програвач коммонвелш 12д/4 з величезним потужним двигуном
Одна знаюча людина мені підкинула таку ідею
Цікавить, чи використовує хтось таке на практиці і чи не втрачається така річ, як драйв,за який ролики і люблять
На скільки зрозумів, при зниженні напруги зменшуються як електромагнітні, так і механічні впливи двигуна

Власного досвіду не маю. Технічно у такого двигуна обертальний момент лінійно пропорційний напрузі. Тобто відносно невелике зниження має бути не дуже помітним.

[valeriy vanzha]

Там кажется двигатель синхронный, т.е. скорость зависит от частоты сети. Можно понижать напряжение и так делают, слышал понижали примерно до 180в, тут опытным путем (через Латр) можно подобрать минимум вибраций и достаточный тяговый момент.

[spiridon]

Так вы его и так питаете пониженным напряжением 220 в ,а в Австралии 240 вольт ...откуда там вибрации ,если мотор исправен? У меня было 6 или 7 коммонов ,у одного непонятно как сгорел мотор ,у другого упали обороты ,вроде шо то размагнитилось по словам мастера и больше проблем не было ,БСР моторы очень хорошие как мне показалось

[Eugene]

Там кажется двигатель синхронный, т.е. скорость зависит от частоты сети. Можно понижать напряжение и так делают, слышал понижали примерно до 180в, тут опытным путем (через Латр) можно подобрать минимум вибраций и достаточный тяговый момент.

Но, не все так просто. Меняется механическая характеристика двигателя, растут пульсации момента. Я уже точно не помню всех последствий такой процедуры (читал когда-то детям курс электрических машин, но у же сам подзабыл – не мое). И, кстати, чтобы у синхронной машины было все тип-топ, ее надо питать чистой синусоидой.

С уважением.

[valeriy vanzha]

Синусоида, да желательна, одну вертушку я питал от генератора + УМ. По поводу снижения напряжения - так делал мой товарищ, но это был не Коммон, а американский стол, у них дв-ки обычно более шумные, но и снижение было не существенное примерно до 180в

[mazur]

Так вы его и так питаете пониженным напряжением 220 в ,а в Австралии 240 вольт ...откуда там вибрации ,если мотор исправен? У меня было 6 или 7 коммонов ,у одного непонятно как сгорел мотор ,у другого упали обороты ,вроде шо то размагнитилось по словам мастера и больше проблем не было ,БСР моторы очень хорошие как мне показалось

Жодних вібрацій немає, просто річ досить дорога, оригінальний мотор у випадку чогось дістати неможливо
Тому і розглядав варіант додаткової перестраховки

Якраз обдумую доцільність покупки регенератора

[Karmadon]

Якраз обдумую доцільність покупки регенератора

Для мотора 220В 50 Гц?

[mazur]

Для мотора 220В 50 Гц?

Так
Там же немає регулювання швидкості
Думав використовувати як інструмент+ синус чистий

[Karmadon]

+ синус чистий

А в мережі він який?

Думав використовувати як інструмент

Не зрозумів.
Регенератор в нашому випадку це 50 Гц в 60 Гц.

[VOVA-76]

Щось я не зрозумів, в чому проблема?
Фото знайти, чи гайок наточити?

И то и другое
Фото хотел найти для примера, как они выглядят.
А проблема в том, где купить, или изготовить ???
Если поможете с изготовлением ,буду очень благодарен.

[mazur]

А в мережі він який?



Не зрозумів.
Регенератор в нашому випадку це 50 Гц в 60 Гц.

Пристрій такого типу
https://www.ebay.com/itm/LONGDOG-AUDIO- ... 2620938830
Для можливості регулювання швидкості частотою

[mazur]

Пристрій такого типу
https://www.ebay.com/itm/LONGDOG-AUDIO- ... 2620938830
Для можливості регулювання швидкості частотою

Частота в мережі ж плаває, з прогрівом швидкість стола теж міняється

[VOVA-76]

Шо то типа такого, только "шляпки" поменьше в диаметре.

[Karmadon]

Для можливості регулювання швидкості частотою

І як контролювати швидкість при використанні цього приладу?

[Karmadon]

Шо то типа такого, только "шляпки" поменьше в диаметре.

Навіщо гвинти, простіше ж гайки зробити.

[mazur]

І як контролювати швидкість при використанні цього приладу?

Це регенератор зі змінною частотою
У частотозалежних двигунів зміна частоти з 50Гц скажімо на 51 змінює швидкість десь на 2%
Крок там значно менший, що дозволяє дуже точно її підстроїти
В мережі частота не є абсолютно стабільною величиною, але це всім і так відомо
Така штука дуже модна у власників гарардів, які викидають стокове гальмо

[VOVA-76]

Вот эти выглядят более подходящими "по смыслу"
https://aliexpress.ru/item/4000296408322.html
Идея с винтиками для "ручной затяжки" связана с желанием облегчить процесс настройки, но если гайки сделать проще, то можно и гайки.
Нужен вес винтов с гайками около 5 гр.