Кассетные деки и все что с ними связано!

[Alex ZAM]

-vu- спасибо за помощь. Обращу внимание. Вот фотки продавца и то что он пишет

Nakamichi BX-100 is excellent condition. Ready to use.

[-vu-]

Выглядит отлично

[Alex ZAM]

Психанул и разобрал Akai 704D.

Ответа и совета, почему не работает автостоп так и НЕ дождался.
Замерил все пасики.

Может быть кому - нибудь пригодятся точные размеры, мерял сам.
На вал - диаметр 95 мм, ширина 4мм, толщина 1мм
На автостоп - диаметр 24 мм, квадратное сечение 1мм
На счетчик - диаметр 37 мм, сечение 1мм

P.S. Все пасики РАСТЯНУТЫ, т.е реальный диаметр - меньше.

[Andriy Boy.]

Молчат значит ни кто не знает , спросите на Tapeheads там возможно подскажут в чем причина.

[Alex ZAM]

Старые пасики я почистил с алкоголем хорошо, затем аккуратно прогрел хитером, без фанатизма, они заметно уменьшились в диаметре.
Собрал все, играет, проверил скорость, все ОК - останавливается, как положено (собирал по сервис-мануалу, без него была бы жопа полная, лишних частей и винтов не осталось). Заказал на будущее у китайцев пару широких (4мм) пасиков для вала (диаметр выбрал 92 мм, думаю будет в самый раз), и набор россыпью разных диаметором стандартного квадратного сечения. Все стоило около 8 USD.

Теперь о Накамише BX-100.

Взял за 90 USD. Внешнее состояние, не считая пару царапин на боковинах - очень приличное, если учесть сколько ему лет.
Сразу скажу, что это мой первый Нак за всю мою длительную эпопею с прослушиванием музыки (приблительно с 1973 года).
Сказать, что он меня сразил качеством звука (я тестирую все деки фирменной кассетой Def Leppard'87), так нет.
Звучит по мне слишком звонко, а вот бас, инструменты, панорама -тут хорошо все. Дизайн, так себе - гробик гробиком. Правда, все сделано очень качественно, пластмасса, лампочки, кнопки и т.д.
Очень понравилась как работает ЛПМ. Тут, все офигительно, тихо, быстренько, вообщем - все выше всяких похвал.
Записывать не пробовал, мне это не не надо. Со временем, может переслушаю на Наке то что есть

, может, восприятие изменится.
Но пока, не кидайтесь в меня камнями, это мое имхо, AKAI по воспроизведению фирменных кассет, мне нравится больше.

[vicos]

Возвращаясь к известной проблеме с лпм Накамичи второго поколения, а именно - образование петли над головками.
Имеем LX3 - была проблема в задубевшем идлере, со слов товарища дека работала, беспокоил только шум при перемотке и воспроизведении. Идлер был как пластмассовый.
Разобрал, помыл, смазал втулки тонвалов, помыл ролики (в общем они и чистые были, состояние отличное), помыл смазал оси программных шестерен, поменял идлер - Подтормаживание 10, подмотка 40 - все красиво, шума нет.
Ставлю пассик 125 мм, тут же поднимается лента над головками, ставлю 128 мм - чуть позже образуется петля, с родным пассиком 132 мм - петля образуется не сразу, через несколько минут.
Что опять кто-то тонвалы поставил от другой деки?

[xymox]

Я как то также мучался с Айвой 950 - с одним роликом работает , только левый ролик подвожу и сразу петля. Менял пассики и ролики - не помогало, в лучшем случае -девять кассет проиграет нормально, а десятую замотает ленту . Подымает ленту горбом, плавают ВЧ , пропадает стирание и т.д . В итоге психанул и на маховик левого тонвала надел пассик длиной примерно 50 мм, тем самым увеличил диаметр маховика и соответственно уменьшил скорость вращения левого тонвала. Колхозинг помог)).

[Олег Просовский]

Здравствуйте, коллеги. Может кто подскажет. В литературе по ЛПМ пишут о применении шариковых подшипников в узлах вращения тонвалов и прижимных роликов. Учитывая , что в настоящее время можно приобрести высококачественные подшипники(слава Богу уже не в совке живем) применение подшипников даже и перспективно. Но в то же время я не встречал кассетных магнитофонов с шарикоподшипниками- только пористая бронза в качестве втулок скольжения. В чем подвох? Шарикоподшипники дороже? Или есть нюанс?

[-vu-]

В проигрывателях тоже. Шумят, вибрация.
Большинство доступных в розницу мелких подшипников высокоскоростные, не подходят.

[Олег Просовский]

Частота вращения прижимного ролика около 1Гц, тонвала 6Гц и будет шум??? когда на 12000ты об/мин его нет? Извиняюсь, это ответ по наитию, или есть экспериментальные данные? Раньше был просто подшипник, и слава Богу, что удавалось найти по размеру. Сейчас ситуация другая, возьмите подшипники от приводов HDдисков- высочайшее качество. Имею представление о зазоре втулка-вал после 500 часов работы (вал 2.5мм диаметр): 6-7мкм. Так есть практики в этом вопросе?

[-vu-]

Речь естественно не о акустическом шуме подшипника как в бормашине или HDD. Длина волны на ВЧ пара-тройка микрон. На 1кГц радиальный люфт ведущего вала с амплитудой один-два мкм. эквивалентен девиации частоты сигнала порядка 20-40 Гц.

[speedster]

шариковые подшипники не подходят для ролика .
для маховика - будет интересно понаблюдать .

[speedster]

Yamaha - при условии одинакового состояния.

Алексей

к недавней полемике .
рассматривать , как что-то интересное, третье поколение опрометчиво .

[intell]

Ставлю пассик 125 мм, тут же поднимается лента над головками, ставлю 128 мм - чуть позже образуется петля, с родным пассиком 132 мм - петля образуется не сразу, через несколько минут.
Что опять кто-то тонвалы поставил от другой деки?

ставь пассик меньше, или другой, в наках натяжение между валов получается за счет потерь в пассике, помимо размеров важны ещё параметры эластичости.

[intell]

шариковые подшипники не подходят для ролика .

полно катушечников с шарикоподшипниками в ролике. есть даже катушечнки с шарикоподшипниками в прямоприводном двигателе, но сам вал на подшипнике скольжения (см. штудер с37)

[vicos]

ставь пассик меньше, или другой, в наках натяжение между валов получается за счет потерь в пассике, помимо размеров важны ещё параметры эластичости.

Там стоял оригинальный, с ним тоже была проблема. Проблема решена, все работает.
Вопрос - почему написали ставить меньше пассик? Чем меньше по длине был пасик, тем более выражена была проблема

[intell]

Там стоял оригинальный, с ним тоже была проблема. Проблема решена, все работает.
Вопрос - почему написали ставить меньше пассик? Чем меньше по длине был пасик, тем более выражена была проблема

меньше пассик - больше потери в нем от натяжения - больше натяжение ленты между валами, при условии исправной механики. а что помогло в вашем случае?

возможно еще поиграться с шириной, ко мне тут недавно заходит золотой 1000зхл, так там стоял широченный родной пассик, миллиметров 6 на глаз, что удивило.

[vicos]

меньше пассик - больше потери в нем от натяжения - больше натяжение ленты между валами, при условии исправной механики

- что-то здесь не срастается

[Niro]

а что помогло в вашем случае?

[vicos]

По причине присутствия тут на форуме одного балабола, озвучивать не буду, только в л.с.

[Макс Штирлиц]

Держите себя в рамках приличий

[-vu-]

Трете покоління. Приємні та збалансовані, технічно та взагалі. BX-300 у цілому одна з кращих дек.

[muxall]

А мне Yamaha K-640 скоро придет (не KX)

Tape heads: 2
Motors: 2 + 1
Wow and flutter: ± 0.05% / 0.08% WRMS / DIN
Belt types: Type I, II, IV
Frequency response
Type IV: 20 - 20,000 Hz ± 3 dB
Total harmonic distortion: <1%
Signal to noise ratio: 59 dB
Auto reverse: yes
Track search: Yes
Dolby: B / C
MPX filter: no
Fader: Auto fader at the end of the tape, switchable, manual fader

Timer switch
automatic tape type selection
Repeat
Counter memory
Automatic title play
Switchable skipping of empty tape positions
Switchable car EQ

[-vu-]

Супер, в мене якщо іноді щось і їде, то, як правило, від мене. Залишитися має лише один )
ну, умовно )

[speedster]

Третье поколение , оно такое . Индикатор подкачал . . .